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贏過東京!台中高雄擠進亞洲「最塞」的城市前10名

鍵盤移動 社會花黑噴 贏過東京!台中高雄擠進亞洲「最塞」的城市前10名

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  • 荷蘭自動導航系統公司TomTom每年發布的年度交通指數(TomTom Traffic Index)揭示了全球最為擁擠的城市交通情況。最近,2023年的交通指數出爐,台中再次奪得台灣最塞城市的第1名,在全亞洲排名第4。名列亞洲前10強的還有高雄與台南,台中跟高雄「塞」的程度,甚至力壓日本東京,桃園則「敬陪末座」,是六都中,最不塞的城市。

    根據TomTom最新的2023年交通指數,這項調查涵蓋了來自55個國家及387個城市的交通數據。結果顯示,英國倫敦仍然保持全球最塞城市的地位,平均每10公里的行駛時間從2022年的36分20秒足足又多了1分鐘,顯示其交通狀況持續惡化。亞洲方面,印度的班加羅爾位居首位,每10公里平均需要28分10秒,不過比起2022年,其實已經略有改善1分鐘。

    至於台灣在亞洲排名的表現,根據2022年數據,台中在亞洲的排名是第5,今年不遑多讓,排名上升到第4,每10公里的行車時間是26分50秒,較2022年少了10秒。緊追其後的是高雄,亞洲排名第6,行駛10公里平均耗時26分鐘,比前一年增加了20秒。台中和高雄最塞的指數甚至超過了東京的亞洲第8,顛覆了許多人對東京交通繁重的刻板印象。

    事實上,台灣擠進亞洲前10名的還有台南,剛好位居第10名,每10公里所花的時間是22分10秒,另外台北市則是第11名、21分50秒。六都中「塞」的程度表現「最差」的是桃園,亞洲所列的33個城市中排名21名,比起其他五都「落後」10名之多,已經算是很不塞的城市。

    TomTom Traffic Index

    高雄的紅綠燈就設計的很爛,一綠燈就遇紅燈,交通局是坐在辦公室發夢的嗎?

    高雄的路那麼大條但是一堆路口塞得要命

    交通局就是一個可以裁掉的單位,一個紅燈一個綠燈、一個紅燈一個綠燈,這樣是很好玩嗎?高雄的交通就是被他們玩壞的

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