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機動測速搶很大？為避免「搶錢」質疑，高市警方使用機動測速照相機取締超速，在測速點前100至300公尺，掛移動式警示標誌，警告用路人降低車速，減少易肇事路段車禍發生率，但是許多民眾陳情郭建盟議員，抱怨標示不明，質疑搶很大，他查詢資料發現三民區民族與明誠路口今年1至3月90天機動測速取締超速18024件，高出同期三民區固定式取締最高1190件15倍，顯示機動測速警示標誌不夠引人注意，建請高市府研議加大加量警示措施，公告機動測速時地，因為機動測速必須充當市民守護者，拒當市府提款機。

郭建盟議員4/21在議會質詢表示，108年他發現高雄高雄車禍肇事傷亡數從104年至107年六都最多，連續四年高居榜首，雖然高雄107年下降5.5%，但是台中降幅11.5%，比較高雄與台中的交通改善措施，抓到關鍵在於高雄少了移動式測速照相機的神救援市民守護者，他建議高市府交通局與警察局交通大隊效法台中，擴大採購，確實執法，數據顯示，高雄傷亡逐年下降，從108年5萬9865人、109年5萬8045人，降至110年5萬5001人，比對六都人口數，高雄傷亡人口比率2.01%，六都交通安全排第三。

警方機動測速執法具有成效，但是也引起民怨，郭建盟表示，許多民眾陳情，警方機動測速警示標誌標示不明、於驟降限速區設陷阱、未收罰單不知情連續開罰、藏於暗處，質疑警方「搶錢」搶很大，他查詢資料發現三民區民族與明誠路今年1至3月90天機動測速取締超速18024件，高出三民區同期九如與大昌路固定式取締最高件數1190件15倍，就連同期高雄固定式冠軍美濃區台28線中興路1段37K+412取締3818件也遠遠不如民族與明誠路機動測速取締量，更有市民今年3月在新興區中山路與玉竹街遭到機動測速連續取締4次。

郭建盟強調，機動測速必須充當市民守護者，拒當市府提款機，為避免民怨「搶錢」搶很大，他建請高市府交通局與警察局，研議機動式測速相機值勤，必須加大加量、置放警車等措施，朝民眾清楚辨識警示，預先減速，確保行車安全的積極目的，修正警示措施，強化在交通局、警察局、各警察分局官網，公告機動測速相機值勤時地，此外警察局加強宣導交通違規簡訊服務，市民登入網站https://kcpdcase.kmph.gov.tw/，登錄手機號碼，如果在同一路段5天內有2次與2次以上超速、闖紅燈，將以此簡訊提醒，避免民眾遭重複舉發且晚收罰單，無法即時改正違規行為，以致荷包失血。